｢別府鉄道｣お知らせ&関連グッズ&ふるさと納税（New）

 

1.別府鉄道クリアファイル（4枚になりました）

2.別府鉄道ペーパークラフト

3.別府鉄道グッズが、播磨町ふるさと納税返礼品になりました

4.別府鉄道のシートや車内が、きれいになりました（修繕）

5.図録「多木のガッタンと兵庫のローカル線-懐かしの別府鉄道-」

6.であいのみち（別府鉄道の線路跡）

 

 

1.別府鉄道クリアファイル（4枚販売しています）

令和6年度から「別府鉄道クリアファイル」を作成しており、現在4枚になりました。郷土資料館で販売しています。

 

（R7-1）運行最終日のディーゼル機関車DD1351号と客車ハフ7号（1984（昭和59）年1月31日）（300円）

裏面は、透明な黄金色です。

中に白い紙を入れてみました。

 

 

（R7-2）「さよなら別府鉄道」プレートをつけて喜瀬川を渡る（現在のふるさと橋付近）DD1351号と客車（1984（昭和59）年1月）（300円）

 

裏面は、透明な青色に、別府鉄道沿線図を表示しています。

 

中に白い紙を入れてみました。

 

 

 

（R6-1）喜瀬川を渡るディーゼル機関車DB201号と客車ハフ7号（1973（昭和48）年）（300円）

 

裏面は、透明な赤色です。右側は、中にA5サイズのプリントを入れています。

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中に冊子を入れてみました。

 

 

（R6-2）蒸気機関車5号（1965（昭和40）年）（300円）

 

裏面の中央は「5号機車輌竣工図」です。

 

クリアファイルには、別府鉄道を設立した多木製肥所（現在の多木化学株式会社）の社章を入れています。古代に田畑を耕すために使ったスキ（神代鍬）を図案化した、珍しいものです。（右は、屋外展示の客車）

 

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2.別府鉄道ペーパークラフト

ペーパークラフトは、屋外展示してある実物（機関車・客車）の、45分の1スケールの大きさに仕上がります。（300円）

 

各部品は、実際の車両写真を分析し、細かく高度な技術で合成してあります。丁寧に切り抜き、点線で折り曲げ、のり付けしてください。現役時代の別府鉄道の姿をそのまま再現でき、紙とは思えない重量感に仕上がります。

（説明書、組立展開図A4用紙3枚、A5用紙1枚が入っています。）

 

 

 

3.別府鉄道グッズが、播磨町ふるさと納税返礼品に！

令和7年10月より、播磨町ふるさと納税返礼品として「別府鉄道クリアファイル4枚・ペーパークラフト1冊」の対応を始めました。

別府鉄道グッズが、播磨町ふるさと納税返礼品になりました！（PDF：374KB）

 

播磨町HP

ふるさと応援寄附金（ふるさと納税）

播磨町ふるさと応援寄附金（ふるさと納税）の募集について

 

 

4.別府鉄道のシートや車内が、きれいになりました！

【令和6年10月】シート張り替え

播磨町郷土資料館に屋外展示されている別府鉄道は、車内へ入ることができます。機関車と客車の座席シートに傷んだ所がありましたが、令和6年10月の張り替え工事で、運行当時と同様（昭和34年ごろ）のきれいなシートになりました。

 

広報はりま（令和7年1月号）の関連記事2つをご覧ください。

屋外展示「別府鉄道のシートがきれいになりました！（5ページ）（PDF：889KB）

 

多くの人に愛されている別府鉄道（「いいとこ」13ページ）（PDF：841KB）

 

↓機関車（DC302）の運転席（「張り替え後」と「張り替え前」を比べてみました）

座って左側、窓の下にある「ひじかけ」も、使ってみてください。

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↓修繕工事中の様子。右側は、シートをはずした状態です。..

 

 

↓客車の荷物棚には、当時の写真5枚と運行経路パネルを展示しています。写真は内容を変えずにリニューアルし、見やすくなりました。説明も読みやすくしています。

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↓運行当時のシートは、座席面と背もたれ面の色が違っていました。できるだけ当時を再現するよう、色を選んでいます。

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↓張り替えのため、客車のシートを外している様子（令和6年10月1日）

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【令和7年6月】日よけ修繕・塗装

機関車の運転席にある日よけが、かなり傷んでいました。また、車内の看板文字が見えにくくなっていたり、塗装がはがれたりしていました。

6月の修繕工事で、運行当時と同様になりました。きれいになった別府鉄道へ、ぜひお越しください。

 

広報はりま（令和7年10月号）の関連記事をご覧ください

屋外展示「別府鉄道」の修繕工事をしました（18ページ）（PDF：1,739KB）

 

機関車の運転席に設置の「日よけ」

「日よけ」は、はずして修繕作業をしました。運行当時と同じような状態にした「日よけ」が取り付けられています。

 

↓修繕前の日よけ（さわって動かすことができます。）

 

↓日よけ（修繕前と修繕後）

 

 

ペンキを塗りなおしたところ（修繕前と修繕後）

↓客車内の「禁煙」と「ハフ5」

 

↓機関車内のハンドル

 

 

↓客車内のハンドル

 

↓客車内のドア取っ手

 

 

 

↓「別府鉄道」は、播磨町の大切な屋外展示資料です。

 

 

↓機関車の前に設置してある説明板

 

↓播磨町郷土資料館の開館時間に合わせて、2か所から入ってください。

（左）「であいのみち」から（右）東側（県立考古博物館側）

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5.図録「多木のガッタンと兵庫のローカル線-懐かしの別府鉄道-」

平成27年度開催の特別展図録は、好評による売り切れのため販売停止となっていましたが、シート張り替え記念に増刷をしました。

郷土資料館で販売を再開しています。（令和6年12月17日）（450円）

 

別府鉄道は、加古川市別府町にある多木製肥所（現在の多木化学株式会社）が製品を全国に発送するために、1915（大正4）年に開業した鉄道で、野口線と土山線の2路線がありました。

通勤・通学での利用のほか、昭和30年代までは、潮干狩りや海水浴などで、多くの方々に利用されていました。

この図録は、地元で「多木のガッタン」と呼ばれ、住民の足となり親しまれた別府鉄道の開業から発展、廃線までの過程を写真や資料で紹介しています。さらに、兵庫県の他のローカル線の写真や資料も掲載してあります。

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6.であいのみち（別府鉄道の線路跡）

「であいのみち」は、別府鉄道（土山線）の線路跡を整備した、歩行者・自転車専用道路です。土山駅から大中遺跡の西端（播磨町郷土資料館前）までつながっており、「歴史との“であい”ミュージアムロード」として、歩きながら2000年の時間旅行を楽しむことができます。

 

↓土山駅すぐ「であいのみち」入り口の説明板

 

↓タイムトンネルゲートをくぐって歩いてください。

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別府鉄道シート改修＆関連グッズ（PDF：637KB）

別府鉄道の最新情報（ルビあり）（PDF：605KB）

 

播磨町郷土資料館